在公路作業實施過程中，經過傳統預制人工作業到機械設備的轉變，其實沒用太長時間就發展到這樣，作為公路主要施工力量的機械設備出力不小，質量穩定是它們地位越來越穩定的主要原因，而設置了嚴格需求的項目中對于這些也加入了參考，把更多的市場前景放出來讓機械設備有所作為。
專門針對施工作業應運而生的機械設備發展歷程較為迅速，很快就在各類公路附屬工程中看到它們的身影，路肩、路緣石、路面等等基建方面都對它們有所依賴。設備在制作路肩、路緣石等構件的時候是針對當前的作業環境和需求下，有了自有的施工技巧。能夠涵蓋到施工作業前的一應準備工作和施工時的處理批次和作業效果。
混凝土的運輸及上料：采用25T翻斗車將攪拌機拌好的混凝土運到施工現場，由人工配合鏟車向路沿石料倉里送料。澆筑混凝土路沿石：啟動路沿石機，通過路沿石滑模機內部的擠壓推進混凝土現場滑模成型路沿石，同時使路沿石機向前運行。初次使用需要檢查成型的路沿石是否塌陷，若塌陷則說明混凝土的塌落度過大，此時應減少拌和用水量，直至調到合適為止，此后的混凝土塌落度以此為準。
修整、養生、切縫
滑出路緣石、側緣石后，要有專人進行修整，需配備6m長鋁合金直尺，修整縱向線性；用夾板修整水平線性，保證線性流暢。當天施工的路緣石、側緣石要用塑料薄膜或麻袋片覆蓋養生。次日掀開切縫，每5m切割一道誘導縫，寬度為刀片厚度， 深度為路緣石高度的2/ 3；每15m切割一道漲縫，寬度為1cm，深度切透，后期填充馬蹄脂和麻絮。切割后要清理干凈現場，以保證瀝青路面層與層的粘接。灑水養生每天 4-6次，養生7d。
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