石方、填石路基需做的試驗
壓實密度的檢查
壓實密度應符合試驗路段確定的施工工藝，沉降差不應大于試驗路段確定的沉降差。
土石混填路基壓實度或固體體積率可根據實際可能進行檢驗
平整度檢測
1.4 路基處理需做的試驗
砂、碎石
原材料 、砂的相對密度試驗 、壓實度、厚度檢驗
注：砂墊層的壓實度每1000㎡、每壓實層抽檢3點，宜用環刀法。
土工合成材料質量
塑料排水板質量
粉噴樁所用膠凝材料檢測
水泥 、石灰 、粉煤灰的檢驗
復合地基承載力檢驗
可用荷載板試驗
現澆混凝土生態植草地坪系統是地面綠化與硬化的無缺結合，在綜合性能上一體顯著優于傳統的植草磚系統。現澆植草地坪系統在水土保持、綠化效果方面具有的效果。它是一種混凝土現澆并連續孔質的植草系統，可根據承載要求的不同而設計混凝土配比及配筋。具有良好的結構整體性、草皮連續性和透水透氣性，可以在實現高綠化率的同時滿足各種交通承載的要求，形成真實意義上的綠色通道。
傳統的生態停車場就是用普通的植草磚鋪裝而成，其實根本談不上“生態”功能。傳統植草磚停車場在鋪裝時，植草磚下面是要混凝土做鋪墊的，所以植草磚根本不透水，不透水就不長草，不長草就不能有綠化，沒有綠化就算不上生態。
生態停車場是一種具備環保、低碳功能的停車場；是一種高綠化、高承載停車場，使用壽命也比較長，生態停車場國際上的標準是綠化面積大于混凝土的面積，達到高綠化的效果。重要的是它的透水性能，保持地面的干爽。高承載植草地坪的出現，解決了各種問題，詮釋了生態和可持續的理念，因此被廣泛應用。
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